<nobr id="8sgto"></nobr>

        <track id="8sgto"></track>

          首页>谈经论道>浅谈驾校教练员的管理

          浅谈驾校教练员的管理

            教练员是驾校员工中人数最多的群体,教练员所招生源占招生总数的60%以上,教练员在一线直接面对驾校的服务对象-----学员,他代表驾校的形象,体现驾校的经营理念,教练员的素质很大程度上影响驾校的品牌、质量、效益,直至生存和发展。因此教练员管理是驾校管理的核心工作之一。

            一、把好教练员准入关

            教练员大部分是由其它行业具备驾驶证的人员,经短期培训取得教练从业资格后改行从事教练工作的,素质参差不齐,因此在聘用教练员时要了解其详细履历,考查在原单位的工作表现,是否有不良反映,通过面试初步了解其品貌、语言表达能力、沟通能力以及对做一个合格教练员的思想准备和信心等,通过考核了解其驾驶技术、技能、安全驾驶意识等,做到宁缺毋滥。
            二、抓好教练员培训

            从驾驶员到教练员的转变有许多方面必须得到改变和提升,因此驾校要对教练员进行入职前培训和入职后的经常性培训。

            1. 首先要进行法侓法规和企业各项管理制度的培训,特别是和驾培有关的法侓、行业规章、企业安全管理制度、人力资源管理制度等;

            2. 有针对性进行技能培训。包括招生技能、驾驶技能、沟通能力、表达能力、施教能力、示范能力等;

            3. 与时俱讲开展驾培新技术培训。包括网络招生、网上教学、网上预约、人脸识别计时培训系统的使用等;

            4. 及时进行驾培、驾考新规的培训。驾考新规不断呈现,因此驾校要不断适应,对教练员加强考试项目及程序、扣分及合格标准、操作技巧等方面的不断培训。

            三、建立教练员考核机制

            1. 激励机制。鼓励教练员不断学习,提高业务水平和技能,鼓励晋升考级,取得专业技术证书。对招生多、培训人数多、考试合格率高、服务质量好、培训成本低、安全放心的教练员要给予精神和物质奖励。配置最好的车辆,提供最好的教员教学和学员训练、侯车环境。树立典型,弘扬正能量,以此带动教练员群体素质的提升。

            2. 处罚机制。实行安全质量和服务质量事故一票否决制度,凡安全意识差,严重违反安全管理规章或发生有责安全事故的;服务态度差,有“吃、拿、卡、要”行为被投诉的,一经查实坚决清理出教练员队伍。对招生能力差、教学能力弱、考试合格率低的教练员实行离岗再培训,经考核合格后再上岗。对年终考评处于末位的教练员进行戒免谈话,直至解除劳动合同。

            3. 鼓励教练员走向市场自主承包经营。大力发展新的承包经营户;鼓励现有公营教练员进行承包经营;巩固已有的承包经营户。对履行合同的承包经营户在车辆租赁、培训场地使用、驾培技术支持、费用结算等方面给予最大限度的扶持。充分发挥承包经营户招生能力强、服务意识高、覆盖市场范围广的优势,提高车辆利用率、市场占有率,降低车辆运行成本和人力资源成本。(驾校 顾明渠)

          色妞网